Putine drumuri din istoria omenirii pot spune atat de multe anecdote si experiente precum Calea Appia sau, in spaniola, Via Appia . O cale care sfideaza cu curaj nisipurile timpului si ale conflictelor, nu numai ale Romei, ci si ale umanitatii in ansamblu. Impozanta si dreapta, sfidand geografia pamantului, a devenit cunoscuta drept Regina Viarium , regina chimenului.
In ea, viata si moartea, pacea si razboiul, comertul si asediul sunt amestecate ca poate in nicio alta constructie de mana omului. Ele realizeaza o completare unica si indivizibila care ne da senzatia de a fi o pictura suprarealista, dar in acelasi timp la fel de istorica si reala pe cat de putine alte lucruri pot fi.
Povestea lui
Via Appia -in latina Via Appia, cunoscuta si sub numele de Via Appiana- a fost inceputa cu intentia de a facilita accesul latinilor in noua capitala si de a garanta accesul rapid in sudul Italiei. In cele din urma, a devenit cea mai importanta cale de comunicatie, legand orasul istoric de portul de la Marea Adriatica. Prin ea nu doar oamenii au fost mobilizati, ci si cantitati mari de bunuri economice. Din Pompei transportau tot felul de marfuri care soseau de pe mare, iar prin mediul rural produse agricole la Roma.
A inceput la sfarsitul anului 312 i.Hr. de catre cenzorul Appius Claudius s-a extins mai intai de la poarta San Sebastian , in zidurile lui Aurelian, la Roma; trecand prin diferite orase si ajungand in Capua , capitala a tarii – ca o nota de interes, trece pe langa baile Carcalla , vila fratilor Quintilli si Circo Massimo- . In 190 d.Hr. aceasta a fost extinsa la Benevento ; apoi mai tarziu a fost extinsa la Taranto si Brindisi. Calea Appian a inceput cu placi poligonale mari asezate pe suprafata sa. Trotuarele captusite cu bazalt erau o priveliste impunatoare de privit.
Chiar mai impresionant decat dimensiunile si istoria ei este faptul ca este numita „calea sufletelor”, asa cum o mai numesc unii. De-a lungul acestui drum gasim sute de morminte si necropole. Cicero a spus „Intri prin grosimea mortilor” , referindu-se la numarul mare de morminte de langa intrarea in Roma pe aceasta cale.
Nu a fost folosit doar de familiile care doreau sa ofere mortilor lor o inmormantare memorabila. Dar si de catre Crassus pentru a crucifica 6000 de sclavi in favoarea lui Spartacus , acesta din urma fiind invins si armata sa de sclavi capturata. Printre marile figuri pe care le gasim pe parcurs putem vedea mormantul lui Seneca , Scipios , Furli , M. Servillo al patrulea, Geta , Uria , Mormantul Primului – unul dintre mormintele cu cel mai mare numar dintre cele mai multe. statui si opere de arta rafinate – si atat de multe alte familii si personaje pe care ar fi imposibil sa le enumerati aici.
Dimensiunile Calei Appiane
Lungimea sa este de 540 km, iar latimea este calculata intre 7,50 metri si 8,50 metri, cel mai probabil o constanta 8 metri de-a lungul traseului aproape drept. Aceasta este in tronsoane importante ale traseului deoarece apoi scade la 2 metri din cauza teritoriului in alte tronsoane.
Via Traiana
Traian , „arhitectul lumii” , a extins Via Appia intr-o mare masura, extinderea acesteia creand o bifurcatie la Benevento care se conecteaza din nou cu Via Appia la Drindisi . Astfel, legiunile romane au acces mai rapid la porturile din Bari . Aceasta expansiune este denumita Via Trajana sau Via Traiana in latina.
Marsul roman
Marsul roman, adica agmenul , le-a oferit romanilor un nivel de organizare si o eficienta a miscarii fara egal la acea vreme. Datorita acestei retele, legiunile ar putea traversa distante nemaiauzite si sa se consolideze rapid reciproc in perioadele de criza si invazii.
