1. Turnul Eiffel a fost candva galben
In Paris, chiar si Turnul Eiffel trebuie sa tina pasul cu tendintele stilului. De-a lungul deceniilor, „Doamna de Fier” si-a schimbat aspectul prin aplicarea unui spectru de culori de vopsea. Cand a fost deschis in 1889, Turnul Eiffel avea o culoare maro-roscata. Un deceniu mai tarziu, a fost acoperit cu vopsea galbena. Turnul era, de asemenea, galben-maro si castaniu inainte de adoptarea actualului, special amestecat „Eiffel Tower Brown” in 1968. La fiecare sapte ani, pictorii aplica 60 de tone de vopsea pe turn pentru a-i pastra aspectul tanar. Turnul este vopsit in trei nuante, din ce in ce mai deschise cu inaltimea, pentru a mari silueta structurii pe panza cerului parizian.
2. A fost construit pentru a sarbatori centenarul Revolutiei Franceze
Organizatorii Expozitiei Universale din 1889, care a comemorat aniversarea a 100 de ani de la caderea Bastiliei si lansarea Revolutiei Franceze, au organizat o competitie deschisa pentru a proiecta o piesa centrala spectaculoasa a targului lor mondial. Din 107 propuneri, au selectat proiectul prezentat de Eiffel impreuna cu arhitectul Stephen Sauvestre si inginerii Maurice Koechlin si Emile Nouguier.
3. Artistii parizieni au facut petitii impotriva structurii „monstroase”.
Desi acum este un simbol mondial al romantismului, designul radical al Turnului Eiffel a inspirat orice altceva decat dragoste in inimile a 300 de artisti si intelectuali parizieni proeminenti care au semnat urmatorul manifest care a aparut in ziarul Le Temps de Ziua Indragostitilor in 1887: „Noi, scriitori, pictori, sculptori, arhitecti, iubitori pasionati de frumusetea, pana acum intacta, a Parisului, protesteaza prin aceasta cu toata puterea noastra, cu toata indignarea noastra, in numele gustului francez ramas nerecunoscut, in numele artei si istoriei franceze. sub amenintare, impotriva constructiei, chiar in inima capitalei noastre, a inutilului si monstruosului Turn Eiffel.”
4. Radioul a salvat Turnul Eiffel de la distrugere
Deoarece Eiffel a suportat 80% din costurile de constructie ale turnului, i s-a permis ca structura sa stea timp de 20 de ani pentru a-si recupera investitia inainte de a trece in mainile guvernului parizian, care planuia sa o demonteze pentru fier vechi. Cautand o modalitate de a dovedi utilitatea strategica a structurii in incercarea de a o salva, Eiffel a ridicat o antena deasupra turnului si a finantat experimente cu telegrafie fara fir care au inceput in 1898. Valoarea turnului in trimiterea si primirea de mesaje fara fir, in special pentru francezi militare, a determinat orasul sa reinnoiasca concesiunea lui Eiffel cand a expirat in 1909. Astazi, peste 100 de antene pe turnul fascicul de emisiuni radio si televiziune in intreaga lume.
5. Turnul adaposteste un laborator stiintific
Eiffel a gravat numele a 72 de oameni de stiinta ai tarii in galeria de la primul nivel a turnului, iar deasupra structurii a instalat un laborator care a fost folosit de el si oamenii de stiinta francezi pentru a studia astronomia, meteorologia, aerodinamica si fiziologia si a testa experimente precum Pendulul lui Foucault. . In 1909, Eiffel a instalat la baza turnului un tunel aerodinamic care a efectuat mii de teste, inclusiv pe avioanele Fratilor Wright si pe automobile Porsche.
