Stiri

Autobuzele spre Ilfov, în aşteptare

O nouă amânare pentru cursele RATB din jurul Capitalei. Următorul termen-limită dat de guvern este 15 noiembrie. Primarul  Sorin Oprescu a promis ieri că autobuzele îşi vor relua traseul Bucureşti-Ilfov imediat după şedinţa de vineri a Consiliului General.

Călătorii care circulă pe ruta Bucureşti – Ilfov mai au de aşteptat până la reintroducerea transportului public Foto: Lucian Muntean După săptămâni de întâlniri şi de negocieri, primul pas către reintroducerea autobuzelor RATB în judeţul Ilfov a fost făcut ieri la sediul Primăriei Municipiului Bucureşti.

Demaraj spre zona metropolitană

Edilul-şef Sorin Oprescu şi preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Ilfov, Cristache Rădulescu, au semnat un protocol de asociere privind transportul public între Bucureşti şi Ilfov. “Acest document stă şi la baza înfiinţării Zonei Metropolitane”, au căzut de acord cei doi reprezentanţi ai autorităţilor locale.

Următorul pas către punerea în aplicare a acestui proiect va fi făcut vineri de către consilierii generali, care vor avea de votat detaliile privind traseele şi preţurile.

Singurul care a lansat o nouă dată a reluării circulaţiei autobuzelor în Ilfov a fost premierul Călin Popescu Tăriceanu, care a declarat la sfârşitul săptămânii trecute, la Buftea, că speră ca acest lucru să se întâmple până pe 15 noiembrie. Transportatorii privaţi susţin însă că efortul autorităţilor locale legat de reintroducerea RATB-ului în Ilfov nu le va scădea fluxul de călători. Mai mult, aceştia precizează că vor scăpa astfel de călătorii care obişnuiesc să nu-şi plătească biletul.

“Cine merge cu RATB-ul nu plăteşte biletul. Mie, sincer, nu mi se pare o investiţie rentabilă pentru ei (Primăria Capitalei – n.r.)”, a precizat coordonatorul a 12 trasee limitrofe operate de firma de transport C&I, Rareş Eftimie.

În replică, Cristache Rădulescu, preşedintele CJ Ilfov, acuză operatorii privaţi de activităţi ilegale. “Am fost cu maxi-taxi, iar din 15 persoane nu cred că una avea bilet, deşi toate plătiseră”, a explicat Rădulescu.

“Particularii nu au cum să facă faţă”

Transportatorii privaţi au licenţă de la Autoritatea Rutieră Română până în 2011.Teoretic, până atunci ei nu pot fi daţi afară de pe liniile pe care funcţionează. “Particularii nu au cum să facă faţă, pentru că vom introduce bilete mai ieftine.

De exemplu, un drum până la Vidra costă 2,5 lei cu maxi-taxi, dar cu RATB va fi doar 1,5 lei. Vor pleca singuri de pe trasee!”, a mai spus preşedintele CJ Ilfov.

Share: