O nouă amânare pentru cursele RATB din jurul Capitalei. Următorul termen-limită dat de guvern este 15 noiembrie. Primarul Sorin Oprescu a promis ieri că autobuzele îşi vor relua traseul Bucureşti-Ilfov imediat după şedinţa de vineri a Consiliului General.
Călătorii
care circulă pe ruta Bucureşti – Ilfov mai au de aşteptat până la
reintroducerea transportului public Foto: Lucian Muntean
După săptămâni de întâlniri şi de negocieri, primul pas către
reintroducerea autobuzelor RATB în judeţul Ilfov a fost făcut ieri la
sediul Primăriei Municipiului Bucureşti.
Demaraj spre zona metropolitană
Edilul-şef Sorin Oprescu şi preşedintele Consiliului Judeţean (CJ)
Ilfov, Cristache Rădulescu, au semnat un protocol de asociere privind
transportul public între Bucureşti şi Ilfov. “Acest document stă şi la
baza înfiinţării Zonei Metropolitane”, au căzut de acord cei doi
reprezentanţi ai autorităţilor locale.
Următorul pas către punerea în aplicare a acestui proiect va fi făcut
vineri de către consilierii generali, care vor avea de votat detaliile
privind traseele şi preţurile.
Singurul care a lansat o nouă dată a reluării circulaţiei autobuzelor în
Ilfov a fost premierul Călin Popescu Tăriceanu, care a declarat la
sfârşitul săptămânii trecute, la Buftea, că speră ca acest lucru să se
întâmple până pe 15 noiembrie. Transportatorii privaţi susţin însă că
efortul autorităţilor locale legat de reintroducerea RATB-ului în Ilfov
nu le va scădea fluxul de călători. Mai mult, aceştia precizează că vor
scăpa astfel de călătorii care obişnuiesc să nu-şi plătească biletul.
“Cine merge cu RATB-ul nu plăteşte biletul. Mie, sincer, nu mi se pare o
investiţie rentabilă pentru ei (Primăria Capitalei – n.r.)”, a precizat
coordonatorul a 12 trasee limitrofe operate de firma de transport
C&I, Rareş Eftimie.
În replică, Cristache Rădulescu, preşedintele CJ Ilfov, acuză operatorii
privaţi de activităţi ilegale. “Am fost cu maxi-taxi, iar din 15
persoane nu cred că una avea bilet, deşi toate plătiseră”, a explicat
Rădulescu.
“Particularii nu au cum să facă faţă”
Transportatorii privaţi au licenţă de la Autoritatea Rutieră Română până
în 2011.Teoretic, până atunci ei nu pot fi daţi afară de pe liniile pe
care funcţionează. “Particularii nu au cum să facă faţă, pentru că vom
introduce bilete mai ieftine.
De exemplu, un drum până la Vidra costă 2,5 lei cu maxi-taxi, dar cu
RATB va fi doar 1,5 lei. Vor pleca singuri de pe trasee!”, a mai spus
preşedintele CJ Ilfov.