Stiri

Bucureştiul nu-i ca Berlinul!

Sorin Oprescu găseşte, totuşi, mai multe asemănări decât diferenţe între viaţa berlinezilor şi cea a bucureştenilor. Primarul general a anunţat că vrea să înfrăţească Bucureştiul cu Berlinul, pe motiv că între cele două oraşe există multe asemănări. Despre mizerie sau gropi – niciun cuvânt.

Edilul-şef a declarat luni, după o întâlnire cu vicepreşedintele Bundestagului, Susanne Kastner, că “modul de viaţă al berlinezilor este asemănător cu modul de viaţă al bucureştenilor, chiar şi istoria de a petrece sub un anumit regim atâţia ani de zile”.

Trafic de capitală

Circulaţia în cele două oraşe nu poate fi comparată, sistemul de coordonare rutieră din Berlin asigură fluidizarea traficului. În plus, spre deosebire de Bucureşti, Berlinul are o şosea de centură tip autostradă. Ca să ajungi în Bucureşti de la aeroportul principal nu există decât un autobuz „expres”, iar o călătorie poate dura chiar şi două ore.

Pentru a ajunge de pe aeroport în Berlin ai la dispoziţie mai multe mijloace de transport, un tren AirportExpress, care ajunge în centru în exact 28 de minute, un tren regional şi mai multe linii de autobuz, unele care circulă şi noaptea.

Fiecare maşină are un loc de parcare în capitala germană şi nimeni nu parchează neregulamentar, din cauza amenzilor usturătoare. Centrul istoric al Bucureştiului, deşi e o zonă exclusiv pietonală, este plin de maşini.

În Bucureşti există 45 de staţii de metrou, pe când în Berlin sunt 170 de staţii. Până şi specialiştii români sunt de acord.„Nu putem compara transportul în Bucureşti cu cel din Berlin pentru că la noi lipseşte organizarea”, a declarat, pentru „Adevărul”, Vasile Gherasim, doctor în sociologie urbană. 

Oraş verde, oraş gri

Unele clădiri din centrul Bucureştiului stau să se prăbuşească, iar din loc în loc apar gropi de gunoi improvizate. Respectul nemţilor pentru istoria lor se poate vedea şi pe străzile din Berlin. Clădirile, trotuarele şi parcurile, chiar dacă nu sunt monumente istorice, sunt foarte bine întreţinute şi puse în valoare.

În plus, regimul afişajului stradal este strict reglementat în aşa fel încât reclamele să nu afecteze aspectul general al oraşului. Berlinul poate fi denumit “oraşul verde”, având peste 60% din suprafaţă acoperită de parcuri şi grădini, iar localnicii sunt foarte activi, merg mult pe bicicletă şi fac sport.

Share: